根据数据分类，需要结合重庆逾期情况来分别对待风险项目：
在线逾期：1、拖车 2、电催
离线逾期：1、电催 2、拖车
在线不逾期：1、预警
离线不逾期：1、检修 2、预警
相比资产回收，重庆GPS定位器在不逾期离线的状态下，很少受到重视和关注，或者关注了相关GPS数据，逾期风险又得到不有效控制，从而导致重庆这部分风险数据会直接演变成离线逾期，可能就错过了收车时机。
补充一点：在重庆收车中GPS需注意的一些关键数据，可以提高收车的成功率。
1、 汇报频次
2、 行驶、停驶状态
3、 报警数据
4、 定位方式
其实关于重庆GPS定位器细节方面还有很多可以展开，有机会的话还会和大家一起分享。目前GPS定位器供应商所存在的问题，往往因为很多是由于安装问题，平台系统问题，使用者又没把真实情况反应出来，供应商也没有深入了解客户的真实需求，造成重庆GPS定位器无效的错觉，就简单认为GPS定位器达不到预期效果。对于GPS平台功能的完善，还是需要供应商的研发好好思考和设计，GPS定位器数据分析，数据挖掘的潜力还是非常大的，还希望大家相互交流，促进GPS在汽车金融中的发展。